Mercedes Benz udviklede den første SL model i 1954, siden er det blevet til 4 yderligere modeller.

Model SL har siden 1954 stået for den ultimative sportsvogn, som er produceret ved Mercedes. Betegnelsen SL står for Sport Light, som man nok må betragte som en meget tysk måde, at beskrive deres kraftigste sportsvogn med en egenvægt, alt afhængig af modellen, op til 2 tons.

Hvem kan ikke huske MB 300SL (W 194) ”Mågevingen" fra 1954?

Denne bil var i sine forskellige udførsler fra SL 190 til SL 300 meget anvendt som racerbil, endog vel tidens mest vindende overhovedet.

Hvem husker ikke 2. generationsbilen SL 230 (W113) kendt som "Pagode" modellen med det svagt nedadbøjede tag fra 1963?

I 1973 kom 3. generationsbilen SL 350 (R 107). Bilen fik hurtigt tilnavnet Panzerwagen pga. dens ekstreme styrke, som på dette tidspunkt var ukendt for andre roadsters.

På Geneveudstillingen i 1989 blev 4. generation af SL præsenteret. Man havde nu bygget den absolut mest sikre roadster bilverdenen kunne byde på (R 129), specielt kan anføres, at man havde indbygget en styrtbøjle, der automatisk springer frem, hvis bilen vælter. Denne bil er lavet under chefdesigner Bruno Sacco´s ledelse.

Model R 129 fås som 6 cylindret i motorstørrelserne 2,8 3,0 3,2 l. (SL 280, SL 300, SL320)

Model R 129 fås som 8 cylindret i motorstørrelsen 5,0 l (SL 500)

Model R 129 fås som 12 cylindret i motorstørrelsen 6,0 l (SL 600)

I 2001 lancerede Mercedes 5. generation og hermed den nyeste udgave af SL’eren (R230).

Model R 230 fås som 6 cylindret i motorstørrelsen 3,7 l (SL 350)

Model R 230 fås som 8 cylindret i motorstørrelsen 5,0 l (SL 500)

Model R 230 fås som 12 cylindret i motorstørrelsen 5,5 l (SL 600)

Motorstørrelserne har i SLérne udviklet sig fra 1,9 l (model 190) over den legendariske 3,0 l´s maskine (model 300) til den store V8 maskine med 5,0 l (model SL 500). For fuldstændighedens skyld skal det medtages at Mercedes i 1993 også introducerede den gigantiske model SL 600 med en V 12 maskine på 6,0 l.

Den her viste model er en R 129 (SL 600) efter min mening den flotteste af de producerede modeller.

Jeg har efter at set på over 100 fornuftige eksemplarer af model R 129 SLére udvalgt 2 stk. (én 500 SL og én 600 SL), som jeg har importeret.

For god ordens skyld skal anføres at gode eksemplarer af 1. modelserie Mågevinge eller 300 SL Roadster er rene samlereksemplarer, som det koster en formue at komme i nærheden af.

For at give et indtryk af, hvad der er i en sådan SLér skal følgende opsummeres:

Specifikationerne er for standardmodel.

Ofte ser man i salgsopstillinger anført "Danmarks flotteste" det kan jeg ikke skrive, da jeg ikke har set alle SLére i landet, men jeg kan på baggrund af gennemgang af over 100 eksemplarer i Danmark og Tyskland konkludere, at jeg ikke har set nogen, der var flottere end de to jeg har anskaffet.